Alle voorrangsborden + betekenis op een rij

Alle voorrangsborden + betekenis op een rij

Een cruciaal onderdeel van veilig rijden is het begrijpen van voorrangsborden. Deze borden zijn ontworpen om autorijders te helpen bij het navigeren door verkeerssituaties, zodat je niet tegen elkaar op botst. Natuurlijk moet je alle verkeersborden en betekenis weten voor het theorie-examen auto en het praktijkexamen.

Hier is een overzicht van de meest voorkomende voorrangsborden en hoe jij ze kan ‍herkennen.

Alle voorrangsborden op een rij

Er zijn verschillende verkeersborden die voorrangssituaties en omstandigheden waarin je een andere bestuurder voor moet laten gaan, aangeven. Hieronder vind je een lijst met enkele van de meest voorkomende voorrangsborden:

voorrangsbord B1

Verkeersbord B1: Voorrangsweg

Dit verkeersbord betekent dat je op een voorrangsweg rijdt.

voorrangsbord B2

Verkeersbord B2: Einde voorrangsweg

Dit verkeersbord geeft aan dat de voorrangsweg eindigt.

voorrangsbord B3

Verkeersbord B3: Voorrangskruispunt

Dit verkeersbord geeft een voorrangskruispunt aan. Jij hebt voorrang op het kruispunt van zowel links als rechts. 

Ezelsbruggetje: de dikke streep heeft voorrang op de dunne streep 

voorrangsbord B4

Verkeersbord B4: Voorrangskruispunt zijweg links

Dit verkeersbord geeft een voorrangskruispunt aan. Op het kruispunt heb jij voorrang op het verkeer van links.

Ezelsbruggetje: de dikke streep heeft voorrang op de dunne streep 

voorrangsbord B5

Verkeersbord B5: Voorrangskruispunt zijweg rechts

Dit verkeersbord geeft een voorrangskruispunt aan. Op het kruispunt heb jij voorrang op het verkeer van rechts.

Ezelsbruggetje: de dikke streep heeft voorrang op de dunne streep 

voorrangsbord B6

Verkeersbord B6: Verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg

Dit verkeersbord geeft aan dat jij alle bestuurders op de kruisende weg voorrang moet verlenen.

 

voorrangsbord B7

Verkeersbord B7: Stop: verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg

Dit verkeersbord geeft aan dat jij moet stoppen en alle bestuurders op de kruisende weg voorrang moet verlenen. Zelfs als er geen verkeers aan komt, dan moet je alsnog tot stilstand komen. 

 

voorrangsbord F5

Verkeersbord F5: Verbod voor bestuurders door te gaan bij nadering van verkeer uit tegengestelde richting

Dit verkeersbord geeft aan dat jij tegemoetkomend verkeer voorrang moet geven. 

 

voorrangsbord F6

Verkeersbord F6: Bestuurders uit tegengestelde richting moeten verkeer dat van deze richting nadert voor laten gaan

Dit verkeersbord geeft aan dat tegemoetkomend verkeer aan jou voorrang moet geven.

 

Wil jij alle verkeersborden leren? Check dan deze blog: ‘Alle verkeersborden uitgelegd + ezelsbruggetjes‘ of bekijk de video hieronder. 

Verkeersborden met uitleg

Verkeersbordenoverzicht

Voorkom dat je zakt voor het theorie-examen. Je ontvangt een overzicht van alle verkeersborden die je moet weten voor het theorie-examen. In dit overzicht zie je alle borden staan met handige uitleg.

voorrangsbord met onderbord

Onderborden bij voorrangsbord

In sommige gevallen hangt er een verkeersbord onder het voorrangsbord. Dit biedt aanvullende informatie of uitleg over bijvoorbeeld verkeersgedrag, omleidingen, uitzonderingen, en voertuigcategorieën. Zo’n onderbord kan de verkeersborden B1, B3, B5 en B7 aanvullen om het verloop van de weg aan te geven waarop een bestuurder op het volgende kruispunt voorrang heeft.

Voorrangsbord binnen of buiten de bebouwde kom

In Nederland worden de verkeersborden die voorrang aanduiden bijna altijd rechts van de weg geplaatst en eventueel herhaald boven de rijbaan of links. Aan de plaatsing van het bord zie je of je binnen of buiten de bebouwde kom rijdt. Binnen de bebouwde kom staat het bord vóór het kruispunt en buiten de bebouwde kom erna.

Voorrangstekens op het wegdek

Naast verkeersborden zijn er ook voorrangstekens die op het wegdek zelf zijn aangebracht. De enige voorrangstekens die wij kennen (behalve de tijdelijke borden die bijzondere situaties aanduiden) zijn de haaientanden en de stopstreep.

Boetes voor het niet verlenen van voorrang

Het niet verlenen van voorrang kan leiden tot aanzienlijke boetes. Als je bijvoorbeeld geen voorrang verleent aan verkeer van rechts, een tram, voetgangers met een blindengeleidestok of -hond of overstekend op een zebrapad, auto’s met zwaailichten of doorkruis je een militaire colonne, dan betaal je een boete van ongeveer € 250,- afhankelijk van de overtreding.

Verkeersregels zijn er om ons allen veilig te houden op de weg. Zorg ervoor dat je ze kent en respecteert om onnodige boetes en ongevallen te voorkomen. En vergeet niet, veilig rijden is een verantwoordelijkheid die we allemaal delen.

Wil je sneller het rijbewijs halen? Check de andere video’s van dit Youtube kanaal, onze blogs en volg ons op social media. Tot de volgende blog! 

mockup premium

Tot €950 besparen op je rijbewijs?

Met VideoRijles.nl Premium ben jij voorbereid op het praktijkexamen
en haal jij het maximale uit ELKE rijles.

Theorie-examen auto: Alles wat je nu moet weten

Theorie-examen auto: Alles wat je nu moet weten

Het behalen van je theorie-examen voor de auto is een noodzakelijke stap op weg naar je rijbewijs. In deze blog deel ik werkelijk alles om je voor te bereiden op dit belangrijke examen. Van kosten, tot verloop van examen, van geldigheid en tips, ik onthul echt alles. 

Wat is het theorie-examen auto?

Voordat je praktijkexamen mag doen, doe je theorie-examen bij het CBR. Op je theorie-examen laat je zien dat je gevaar herkent, de verkeersregels weet en verkeersinzicht hebt. Zo kun je veilig de weg op.

Verkeersborden met uitleg

Verkeersbordenoverzicht

Voorkom dat je zakt voor het theorie-examen. Je ontvangt een overzicht van alle verkeersborden die je moet weten voor het theorie-examen. In dit overzicht zie je alle borden staan met handige uitleg.

Vanaf welke leeftijd mag je theorie-examen doen?

Je mag theorie-examen doen zodra je 16 bent. Ben je al 16,5 jaar? Op deze leeftijd kun je beginnen met het volgen van praktijklessen en ook een tussentijdse toets. Daarnaast mag je vanaf 16,5 jaar de begeleiderspas aanvragen onder de 2toDrive regeling. 

Hoe kan jij het theorie-examen aanvragen?

Let op: vraag het theorie-examen auto altijd zelf aan! Er zijn veel partijen die dit voor je willen doen het een dubbele prijs rekenen. Doe dat niet!

Je kan gemakkelijk het auto theorie-examen aanvragen op de website van het CBR. Of klik gewoon hier.

Wat neem je mee naar je theorie-examen?

Voor je theorie-examen moet je een geldig identiteitsbewijs meenemen. Zorg ervoor dat de persoonlijke gegevens op je identiteitsbewijs overeenkomen met de gegevens in de Basisregistratie Personen (BRP) van je gemeente. Als deze gegevens niet overeenkomen, kun je helaas geen examen doen. Daarnaast moet je ook je reserveringsnummer bij je hebben. Dit nummer vind je in de brief of e-mail die je hebt ontvangen.

Hoe verloopt het auto theorie-examen?

Het theorie-examen bestaat uit drie delen:
  • Gevaarherkenning – Hier toon je aan dat je gevaar kunt herkennen en hoe je je moet gedragen in een bepaalde situatie.
  • Kennis – Hier toon je aan dat je de verkeersregels en feiten kunt herkennen en benoemen.
  • Inzicht – Hier toon je aan dat je de regels kunt toepassen en de juiste beslissingen kunt nemen.
Tijdens het examen beantwoord je de vragen op een computer.
theorie examen auto, auto theorie examen

Hoe lang duurt het theorie-examen?

Voor het standaard theorie-examen heb je 30 minuten de tijd. Bij het onderdeel gevaarherkenning heb je 8 seconden per vraag. Bij de onderdelen kennis en inzicht is er geen tijd per vraag ingesteld. Je kunt hier zelf je tijd indelen. Voor het onderdeel kennis heb je ongeveer 8 minuten de tijd om de vragen te beantwoorden. Voor het onderdeel inzicht heb je ongeveer 16 minuten de tijd om de vragen te beantwoorden.

Wat is de wachttijd voor het afleggen van een auto theorie-examen?

De wachttijd voor het afleggen van een theorie-examen varieert. Dit hangt voornamelijk af van de drukte bij het CBR. Gemiddeld genomen moet je rekening houden met een wachttijd van enkele weken. Het is daarom verstandig om tijdig je examen te plannen.

Hoeveel vragen mag je fout hebben?

Het onderdeel gevaarherkenning bestaat uit 25 vragen. Hiervan moet je er 13 of meer goed beantwoorden. Het onderdeel kennis bestaat uit 12 vragen. Hiervan moet je er 10 of meer goed beantwoorden. Het onderdeel inzicht bestaat uit 28 vragen. Hiervan moet je er 25 of meer goed beantwoorden.

Check hier onze blog over hoeveel fouten je mag hebben bij het theorie-examen.

De uitslag

Na afloop van het examen krijg je meteen de uitslag. Als je bent geslaagd, is je uitslag 1,5 jaar geldig. Als je niet bent geslaagd, krijg je in de e-mail te zien op welke onderwerpen je extra moet letten bij het leren voor je volgende theorie-examen.

Wat kost het theorie-examen auto?

In 2023 kostte een theorie-examen €41, maar dat is verhoogt naar €48 in 2024. CBR verandert de kosten voor het theorie-examen elk jaar.

Hoe kun je oefenen?

Er zijn diverse manieren om te oefenen voor je theorie-examen. Je kunt bijvoorbeeld oefenboeken kopen of online oefenexamens doen. Sommige rijscholen bieden ook theorielessen aan. Zorg dat je op een manier leert die bij jou past.

Tips voor het theorie-examen

Een goede voorbereiding is essentieel voor je theorie-examen. Hier zijn enkele tips:

  • Begin op tijd met leren. Het is beter om elke dag een beetje te leren dan om alles in één keer te doen.
  • Oefen met proefexamens. Zo krijg je een goed beeld van wat je kunt verwachten.
  • Zorg dat je uitgerust bent op de dag van het examen.

Hoeveel mensen slagen voor het theorie-examen?

Het slagingspercentage voor het theorie-examen varieert. Gemiddeld genomen slaagt maar 47% van de cursisten voor het theorie-examen. De meeste mensen hebben daarom meerdere pogingen nodig om te slagen voor het examen.

Hoe lang is je theorie geldig?

Als je geslaagd bent voor je theorie-examen, is je uitslag 1,5 jaar geldig. Slaag je binnen de 1,5 jaar niet voor het praktijkexamen? Dan zal je nogmaals het theorie-examen moeten halen. 

Houd hier dus rekening mee, zodat je niet meerdere keren het theorie-examen hoeft te halen!

Theorie-examen met extra tijd

Als je meer tijd nodig hebt voor het examen, bijvoorbeeld vanwege dyslexie of een andere aandoening, kun je een theorie-examen met extra tijd doen. Je krijgt dan 15 minuten extra tijd. Je krijgt 5 minuten extra tijd bij het onderdeel ‘kennis’ en 10 minuten extra tijd bij het onderdeel ‘inzicht’.

Theorie-examen in het Nederlands of Engels

Je kunt het theorie-examen in het Nederlands of Engels doen. In het examen kunnen enkele Nederlandse begrippen voorkomen.

theorie examen auto cursus

Theorie-examen met een tolk

Als je het examen in een andere taal wilt doen, kun je kiezen voor een theorie-examen met een tolk. Je kunt zelf een officiële tolk regelen via HearHear. Hiervoor moet je kosten betalen aan HearHear. 

Individueel begeleid examen

Als je faalangst, autisme of een andere aandoening hebt, kun je een individueel begeleid examen doen. Je zit dan alleen in een ruimte met een medewerker van het CBR. De vragen van de onderdelen ‘kennis’ en ‘inzicht’ worden voorgelezen door de medewerker.

Gebarentolk

Als je een gebarentolk nodig hebt, kun je een individueel begeleid examen reserveren. Je moet zelf een gebarentolk regelen die geregistreerd is in het Register Tolken Gebarentaal en Schrijftolken. Je kunt in aanmerking komen voor een vergoeding van tolkuren.

Conclusie

Met de juiste voorbereiding kan je zeker slagen voor het theorie-examen. Voor veel is het een echte uitdaging, maar laat je daardoor niet uit het veld slaan. Nu weet jij precies wat jou te wachten staat en ga je zeker slagen!

Wil je sneller het rijbewijs halen? Check de andere video’s van dit Youtube kanaal, onze blogs en volg ons op social media. Tot de volgende blog! 

mockup premium

Tot €950 besparen op je rijbewijs?

Met VideoRijles.nl Premium ben jij voorbereid op het praktijkexamen
en haal jij het maximale uit ELKE rijles.

Alle verkeersborden uitgelegd + ezelsbruggetjes [2023]

Alle verkeersborden uitgelegd + ezelsbruggetjes [2023]

Het is belangrijk voor het halen van zowel je theorie-examen als het praktijkexamen dat je weet wat alle verkeersborden betekenen. Het lijkt alsof er oneindig veel zijn en dat ze allemaal een unieke betekenis hebben, maar als je het eenmaal doorhebt, dan is het best simpel.

In deze blog & video leg ik uit wat ALLE verkeersborden betekenen, hoe je ze gemakkelijk uit elkaar houdt en welke ezelsbruggetjes je hiervoor kan gebruiken.

Voordat we beginnen met de verkeerstekens: ik heb iets tofs voor je gemaakt. Ik heb een handig overzicht gemaakt van alle verkeersborden met betekenis, zodat je makkelijk alles kan leren.

Ook heb ik een versie gemaakt van dit overzicht, maar dan zonder de uitleg. Dat is erg handig met overhoren. Je kan de overzichten vinden in de shop of hier via deze link.

Ok, nu kunnen we gas geven en beginnen!

Interpreteren van verkeerstekens

Het kan zijn dat verkeerslichten en verkeersborden andere instructies geven. Welke moet je dan opvolgen? Je hoort volgens deze volgorde op te volgen:

  • Verkeerslichten
  • Verkeerstekens en borden
  • Verkeersregels

Dus als de verkeersregels niet overeenkomen met de verkeerstekens, dan hoor je de verkeerstekens op te volgen.

Ook kan het zijn dat door middel van een onderbord extra regels zijn. Bijvoorbeeld dat bepaalde doelgroepen uitgezonderd zijn van deze regel. Bijvoorbeeld het bord: verboden in te rijden, fietsers uitgezonderd. Dus fietsers mogen wel deze straat in rijden. Wanneer alleen een symbool op het onderbord staat, dan is het bord bedoeld voor deze doelgroep. Staat op het onderbord expliciet ‘Uitgezonderd’ gevolgd door symbolen, dan hoeven deze doelgroepen zich niet aan het bord te houden.

Let dus goed op welke verkeersborden voor jou van toepassing zijn.

De verkeersborden zijn opgedeeld in de categorieën A tot en met L en zijn geboden, verboden of waarschuwingsborden. Per categorie gaan we de meest voorkomende borden behandelen, maar zie het overzicht voor alle borden.

Verkeersborden met uitleg

Verkeersbordenoverzicht

Voorkom dat je zakt voor het theorie-examen. Je ontvangt een overzicht van alle verkeersborden die je moet weten voor het theorie-examen. In dit overzicht zie je alle borden staan met handige uitleg.

Verkeersborden A1, A2, A3, A4 en A5

Categorie A: Snelheid

Borden A1 en A2 geven de maximumsnelheid aan. Bord A1 toont welke snelheid je maximaal mag rijden en A2 toont de opheffing van de vorige maximumsnelheid. Wanneer je bord A2 ziet, hou je je aan de algemene snelheidsregels van de weg waarop je rijdt. Bord A3 kan je veel zien op de autosnelweg. Deze borden geven de maximale snelheid aan en je bent verplicht deze snelheid niet te overschrijden. Borden A4 en A5 gaan over de adviessnelheid. Bord A4 toont de adviessnelheid. Er is dus geen verplichting om deze snelheid aan te houden, maar is wel aangeraden in verband met een verkeerssituatie zoals een onoverzichtelijke bocht. Bij bord A5 is het einde van de adviessnelheid. Bij bord A1 is dus een rode rand en een rond bord: je MOET je aan de snelheid houden. Bord A4 is blauw en vierkant, je mag je aan de snelheid houden.  
Verkeersborden B1, B2, B3, B4, B5, B6 en B7

Categorie B: Voorrang

Voorrangsborden zijn van zo’n groot belang in het verkeer dat er verschillende vormen en soorten zijn. B3 B4 en B5 hebben dezelfde vorm als gevarenborden, echter zorgt de plaatsing van de borden of ze ook als voorrangsborden worden herkend. Dus als de borden zijn ondergesneeuwd, kan je aan de vorm het bord herkennen. Staan geen van deze voorrangsborden bij een kruising, dan is het een gelijkwaardig kruispunt. Bij een gelijkwaardig kruispunt hebben bestuurders van rechts altijd voorrang. Trams zijn hierop de uitzondering, want die hebben voorrang op alle overige bestuurders. Ook bestuurders op onverharde wegen moeten ten allen tijde voorrang verlenen aan bestuurders op verharde wegen. B1 geeft een voorrangsweg aan, dus alle bestuurders op deze weg dienen voorrang te krijgen van de overige bestuurders. Staat dit bord voor een kruispunt dan ben je binnen de bebouwde kom. B2 geeft het einde van de voorrangsweg aan. B3, B4 en B5 tonen een voorrangskruispunt en van welke straten voorrang gekregen hoort te worden. Bij B3 krijg je voorrang van links en rechts, bij B4 alleen van links en bij B5 alleen van rechts. EZELSBRUGGETJE: DE DIKKE STREEP HEEFT VOORRANG OP DE DUNNE STREEP Borden B6 en B7 geven aan dat er voorrang verleend moet worden aan de bestuurders op de kruisende weg. Bij B6 hoef je niet te stoppen, bij B7 moet je wel eerst stoppen en moet het voertuig helemaal tot stilstand zijn gebracht.
Verkeersborden C1, C2, C3, C4 en C5 voorrangsborden

Categorie C: Geslotenverklaringen

De borden in categorie C geven gesloten verklaringen aan. Vaak staat onder het bord voor welke verkeersgroep de geslotenverklaring geldt. Bord C1 geeft aan dat de geslotenverklaring geldt voor beide richtingen voor voertuigen, ruiters en geleiders van trekdieren, rijdieren en vee.

Een andere vorm van geslotenverklaringen is de éénrichtingsweg. Borden C3 en C4 geven aan dat je geen tegemoetkomend verkeer kan verwachten, tenzij onder het bord anders staat aangegeven. Vaak worden fieters, snorfietsers en bromfietsers uitgezonderd van dergelijke éénrichtingswegen. Bord C2 staat aan de andere kant van de straat en geeft aan dat inrijden niet is toegestaan. Bij bord C5 is het wél toegestaan om de weg in te rijden.

Verkeersborden C6 - C22

Borden C6 tot en met C22 geven een geslotenverklaring die specifiek is tot een bepaald voertuig of verkeersgroep.

Verkeersborden D1, D2, D3, D4, D5, D6 en D7

Categorie D: Rijrichting

De verkeersborden in categorie D geven de rijrichting aan. Bord D1 bijvoorbeeld, hierbij wordt de rijrichting van de rotonde aangegeven. Je bent verplicht de instructies op het bord op te volgen.

Bord D2 staat vaak bij een splitsing of onduidelijke verkeerssituatie. Dit bord wijst naar de kant die je moet aanhouden om het bord te passeren. Wijst de pijl naar rechts, dan moet je dit bord aan de rechterkant passeren.

Zie je bord D3? Dan is het toegestaan om aan beide kanten het bord te passeren.

Verkeersborden D4, D5, D6 en D7 geven de verplichte rijrichting aan. Zie je bord D4? Dan mag je alleen rechtdoor, dus niet linksaf of rechtsaf. Je mag dus alleen de rijrichtingen volgen die het bord aangeeft. Staan er pijlen naar links en rechts, dan mag je dus alleen links en rechts afslaan. Rechtdoor is dan niet toegestaan.

Verkeersborden E1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 E8 E9 E10 E11 E12 E13

Categorie E: Parkeren en stilstaan

Borden E1, E2 en E3 duiden een verbod tot parkeren en stilstaan. Dit verbod geldt alleen voor de kant van de weg waar het bord staat. Vaak gaat dit bod gepaard met een gele lijn op de stoeprand. Bord E1 heeft 1 streep, hier is het verboden om te parkeren, maar het is wel toegestaan om tijdelijk stil te staan. Bord E2 heeft 2 strepen in een kruis. Hierbij is het zowel verboden om te parkeren als om tijdelijk stil te staan. EZELSBRUGGETJE: Bij 1 streep mag je nog maar 1 ding, bij 2 strepen mag je 2 dingen niet. Bij bord E3 is het verboden om fietsen, snorfietsen en bromfietsen te plaatsen. Als boven bord E1, E2 of E3 het woord ‘Zone’ staat, dan geldt het verbod voor de hele zone, totdat je het bord met ‘Einde zone’ ziet. Bord E4 toont juist waar je wel mag parkeren, dit is dan toegestaan in de daarvoor aangewezen plekken. Bord E4 kan ook worden gecombineerd met aanduiding voor specifieke voertuigen of verkeersgroepen. Zie bord E5 tot en met E13.
mockup premium

Tot €950 besparen op je rijbewijs?

Met VideoRijles.nl Premium ben jij voorbereid op het praktijkexamen
en haal jij het maximale uit ELKE rijles.

Verkeersborden F1, F2, F3, F4, F5, F6 en F7

Categorie F: Overige geboden en verboden

Borden F1, F2, F3 en F4 zijn inhaalverboden, waarbij het dus verboden is om andere voertuigen in te halen. Je moet dus achter je voorligger blijven rijden, totdat het verbod is opgeheven met bord F2 of F4. Borden F1 en F2 gelden voor motorvoertuigen, borden F3 en F4 zijn specifiek op vrachtwagens gericht die geen andere voertuigen mogen inhalen.

Borden F5 en F6 zijn bedoeld om aan te geven welke rijrichting voorrang heeft. Vaak zijn deze borden geplaatst bij wegversmallingen die niet zijn bedoeld om twee auto’s tegelijkertijd te laten passeren. Zie jij bord F5? Dan moet jij tegenliggers voorrang geven. Bij bord F6 horen tegenliggers aan jou voorrang te verlenen.

Dit bord geldt alleen voor bestuurders, dus voetgangers hoeven geen voorrang te verlenen.

Bord F7 is een verbod om te keren. Dit bord is vaak te zien bij kruispunten om te voorkomen dat er gevaarlijke situaties voordoen.

Verkeersborden G1, G2, G3, G4, G5, G6

Categorie G: Wegen

De borden in categorie G geven het begin of het einde van wegen aan. Borden G1 en G2 geven respectievelijk het begin en het einde van de autosnelweg aan. De rode streep door het bord geeft aan dat het eerdere bord niet meer geldt. Bij bord G3 duidt het begin van de autoweg. Bord G4 met de rode streep geeft dus aan dat het einde van de autoweg is bereikt. Bord G5 geeft het begin aan van een woonerf. Let hierbij op de aangepaste regels die horen bij het erf en pas de snelheid aan. Bij bord G6 verlaat je het woonerf, dit wordt gezien als een uitrit waardoor je overig verkeer voorrang moet verlenen.
Verkeersborden H1 H2

Categorie H: Bebouwde kom

Categorie H bevat de borden die de bebouwde kom aanduiden. Door de borden kan jij de snelheid bepalen en het rijgedrag aanpassen aan de nieuwe situatie. Bord H1 geeft aan dat je de bebouwde kom inrijdt. Wederom, staat er een rode streep doorheen zoals bij H2, dan is dit het einde van de bebouwde kom.
Verkeersborden j1 j2 j3 j4 j5 j6 j7 j8 j9 j10 j11 j12 j13 j14 j15 j16 j17 j17 j18 j19 j20 j21 j22 j23 j24  j25 j26 j27 j28 j29 j30 j31 j32 j33 j34 j35 j36 j37 j38 j39

Categorie J: Waarschuwingen

Borden met waarschuwingen hebben een specifieke vorm, zodat deze borden herkenbaar zijn bij slecht zicht of slechte weersomstandigheden. De borden zijn gevormd in een driehoek met de punt naar boven wijzend. De borden hebben een rode rand en een wit middelpunt, waar het gevaar in zwart staat afgebeeld. Zie bord J1. Bij dit bord kan je rekening houden met een slecht wegdek met kuilen en hobbels. Hierdoor kan je de snelheid aanpassen en kan je anticiperen op andere weggebruikers die ook met de weg rekening moeten houden. Een fietser kan bijvoorbeeld onderuit gaan door het slechte wegdek. Bord J2 tot en met J5 duiden op gevaarlijke bochten. De bochten kunnen naar links (J2), naar rechts (J3), of S-bochten (J4 en J5) zijn. Bord J8 bevat een groot kruis en duidt op een gevaarlijk kruispunt. Kijk dus goed voordat je oversteekt. Om gevaarlijke situaties te voorkomen zijn er verschillende borden die een spoorwegovergang aanduiden. Bord J10 geeft aan dat het een spoorwegovergang is met overwegbomen, bord J11 bevat deze niet. J12 heeft 1 kruis en duidt op een enkel spoor. J13 heeft 2 kruizen en duidt op twee of meer sporen. J14 waarschuwt voor trams, die bij gelijkwaardige kruispunten natuurlijk voorrang hebben. J21 tot en met J24 zijn borden die waarschuwen voor kwetsbare verkeersdeelnemers, fietsers en kinderen. Wees dus op je hoede wanneer je een van deze borden ziet. Bij bord J25 wordt gewaarschuwd voor losliggende stenen. De stenen kunnen gevaarlijk zijn voor de verkeersdeelnemers, maar kunnen ook schade veroorzaken aan het voertuig. Borden J27 en J28 lijken op elkaar in uiterlijk en betekenis, maar verschillen toch. Bord J27 waarschuwt voor Groot Wild, bord J28 voor Vee. Dit zijn de exacte benamingen die CBR hanteert. J37 slaat op een algemene waarschuwing. Een onderbord geeft aan waarvoor precies wordt gewaarschuwd.
Verkeersborden k1 k2 k3 k4 k5 k6 k7 k8 k9 k10 k11 k12 k13  K14

Categorie K – Bewegwijzering

Borden K1 tot en met K13 tonen de richting voor de aangegeven locaties. Zo kan je zien dat je de afslag moet nemen als je naar een bepaalde plaats wilt. Of dat je bij de eerst volgende afslag kunt tanken. Bord K14 geeft de richting aan voor motorvoertuigen die gevaarlijke stoffen vervoeren. Deze mogen bijvoorbeeld geen tunnels gebruiken in verband met mogelijke gevaarlijke situaties.
Verkeersborden L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 L10 L11 L12 L13 L14 L15 L16 L17 L18 L19

Categorie L: Verloop van de weg

Categorie L verkeersborden verschaffen informatie over de verloop van de weg en situaties die je gaat tegen komen.

Zo geeft bord L2 aan dat een voetgangersoversteekplaats (ofwel zebrapad) nadert. Een voetgangersoversteekplaats zonder L2 bord heeft geen wettelijke betekenis en dan ben je niet verplicht om overstekende voetgangers voor te laten gaan.

Een doodlopende weg wordt geduid met verkeersbord L8. Je mag deze weg wel in rijden, maar weet dat deze doodloopt en er tegenliggers kunnen zijn.

Enkele borden zijn geldig tot de eerste zijstraat en moeten daarna herhaald worden als het ook geldt na de kruising. Het is niet per se nodig om een ‘eindebord’ met een rode streep te plaatsen, aangezien de zijweg het einde aangeeft. Dit geldt voor categorieën A, C (met C23-01 t/m C23-03 uitgezonderd), J en ook de losse borden E1, E2, E3, F1 en F3.

Voor de zoneborden en categorie G en H moet wel een ‘eindebord’ worden gehanteerd.

Om zo goed mogelijk voorbereid te zijn raad ik aan om de overzichten met alle verkeersborden goed te bestuderen. Zo kan je de verkeersborden goed uit je hoofd leren.

Wil je sneller het rijbewijs halen? Check de andere video’s van dit Youtube kanaal, onze blogs en volg ons op social media. Tot de volgende blog! 

Sneller slagen

Sneller slagen!

Download gratis dit ebook met 9 praktische tips. Maak niet dezelfde fouten als andere cursisten en haal je rijbewijs veel sneller. Met deze tips wordt je binnen no-time een pro achter het stuur!
Hoe lang duurt een theorie-examen?

Hoe lang duurt een theorie-examen?

Het theorie-examen is een belangrijk en uitdagend onderdeel van het behalen van je rijbewijs. Voordat je mag afrijden, moet je eerst slagen voor dit examen. Maar hoe lang duurt een theorie-examen eigenlijk? In dit artikel bespreken we de duur van het theorie-examen en geven we je meer informatie over de verschillende onderdelen waaruit het examen bestaat.

Duur van het theorie-examen

Het theorie-examen duurt in totaal 30 minuten en gedurende deze 30 minuten moet je vragen beantwoorden over verkeersregels, verkeersborden en verkeerssituaties. Het examen bestaat uit maar liefst 65 meerkeuzevragen in 3 categorieën. Een flinke opgave dus! Zoveel tijd heb je per examenonderdeel:

  • Kennis: Je hebt 8 minuten tijd om 12 vragen te beantwoorden.
  • Inzicht: Je hebt 16 minuten tijd om 28 vragen te beantwoorden.
  • Gevaarherkenning: Je hebt 8 seconden tijd per vraag.

Onderdelen van het theorie-examen

Het theorie-examen bestaat uit verschillende onderdelen, namelijk kennis, inzicht en gevaarherkenning.

Kennis

Bij het onderdeel kennis wordt je kennis van verkeersregels en verkeersborden getest. Je krijgt vragen over verschillende verkeerssituaties en moet aangeven wat de juiste handeling is. Voor dit onderdeel krijg je maximaal 8 minuten de tijd.

Inzicht

Bij het onderdeel inzicht moet je laten zien dat je de opgedane kennis kunt toepassen in verschillende verkeerssituaties. Bij deze vragen moet je aangeven wat je in een bepaalde situatie zou doen. Voor dit onderdeel krijg je dus maximaal 16 minuten de tijd om 28 vragen te beantwoorden.

Gevaarherkenning

Bij het onderdeel gevaarherkenning word je getest op je vermogen om gevaarlijke situaties in het verkeer te herkennen en hier op de juiste manier op te reageren. Je krijgt afbeeldingen te zien waarbij je moet aangeven wat je zou doen in die situatie, bijvoorbeeld remmen, gas loslaten of niets doen. Voor dit onderdeel krijg je 8 seconden per vraag.

    Voorbereiding op het theorie-examen

    Een goede voorbereiding is essentieel om het theorie-examen succesvol af te leggen. Er zijn verschillende manieren waarop je je kunt voorbereiden.

    Zelfstudie

    Je kunt ervoor kiezen om zelfstandig te studeren voor het theorie-examen. Hiervoor kun je gebruik maken van een theorieboek of online studiemateriaal. Het is belangrijk om de verkeersregels en verkeersborden goed te bestuderen en te oefenen met voorbeeldvragen.

    Theorieles bij een rijschool

    Een andere optie is het volgen van theorielessen bij een erkende rijschool. Tijdens deze lessen word je intensief begeleid in het leren van de verkeersregels en het toepassen ervan in verschillende situaties. Dit kan een goede manier zijn om je optimaal voor te bereiden op het theorie-examen.

    Oefenexamens

    Het maken van oefenexamens is een effectieve manier om je kennis te testen en te oefenen met het beantwoorden van vragen binnen de tijdslimiet. Er zijn diverse online platforms beschikbaar waar je oefenexamens kunt maken die vergelijkbaar zijn met het echte theorie-examen.

    mockup premium

    Tot €950 besparen op je rijbewijs?

    Met VideoRijles.nl Premium ben jij voorbereid op het praktijkexamen
    en haal jij het maximale uit ELKE rijles.

    Tips voor het theorie-examen

    Naast een goede voorbereiding zijn er nog enkele tips die je kunnen helpen bij het succesvol afleggen van het theorie-examen.

    • Zorg voor een goede nachtrust voorafgaand aan het examen, zodat je fris en alert bent.
    • Neem je identiteitsbewijs mee naar het examen, zonder geldig identiteitsbewijs kun je niet deelnemen.
    • Lees elke vraag zorgvuldig door en neem de tijd om het antwoord te overwegen voordat je je keuze maakt.
    • Vertrouw op je kennis en intuïtie, maar laat je niet afleiden door twijfel.
    • Blijf rustig en geconcentreerd tijdens het examen, ook als je een moeilijke vraag tegenkomt.
    • Maak zoveel mogelijk gebruik van de bedenktijd die je hebt bij elke vraag.

    Conclusie

    Het theorie-examen duurt in totaal 30 minuten en bestaat uit 65 meerkeuzevragen.Het examen bestaat uit de onderdelen kennis, inzicht en gevaarherkenning. Een goede voorbereiding is essentieel om het examen succesvol af te leggen. Dit kan door middel van zelfstudie, het volgen van theorielessen bij een rijschool en het maken van oefenexamens. Volg deze tips en ga met vertrouwen het theorie-examen tegemoet. Veel succes!

    Wil je sneller het rijbewijs halen? Check de andere video’s van dit Youtube kanaal, onze blogs en volg ons op social media. Tot de volgende blog! 

    Sneller slagen

    Sneller slagen!

    Download gratis dit ebook met 9 praktische tips. Maak niet dezelfde fouten als andere cursisten en haal je rijbewijs veel sneller. Met deze tips wordt je binnen no-time een pro achter het stuur!
    Hoeveel fouten mag je hebben bij theorie-examen auto?

    Hoeveel fouten mag je hebben bij theorie-examen auto?

    Autotheorie-examens zijn een noodzakelijk onderdeel van het proces om een ​​gecertificeerde automobilist te worden. Het is belangrijk om te weten wat er van je wordt verwacht en hoe je het examen kunt halen. In deze blog ga ik het hebben over hoeveel fouten je mag maken tijdens een autotheorie-examen, en ik zal enkele tips en trucs geven om je te helpen slagen.

    Hoeveel fouten mag je hebben bij theorie examen auto?

    Het aantal fouten dat je mag maken tijdens een auto theorie-examen verschilt per examenonderdeel. Voor het onderdeel gevaarherkenning mag je maximaal 12 van de 25 vragen fout hebben. Het onderdeel kennis bestaat uit 12 vragen, hiervan mag je maximaal 2 vragen fout beantwoorden. Het onderdeel inzicht bestaat uit 28 vragen, hiervan mag je maximaal 3 vragen fout beantwoorden. Bij de onderdelen kennis en inzicht krijg je in totaal ook 2 testvragen, hierbij maakt het niet uit of deze goed of fout zijn. In totaal mag je dus 17 fouten maken. Als je meer dan 17 fouten maakt, ben je gezakt. Helaas is het niet toegestaan om de fouten te compenseren bij andere categorieën.

    Tips om je autotheorie-examen te halen

    Leer de verkeersregels en -borden uit je hoofd. Het is belangrijk om de verkeersregels en -borden goed te kennen, omdat deze vragen vaak terugkeren op het examen. Maak gebruik van oefenexamens om je kennis te toetsen.

    Oefen met gevaarherkenning. Oefen met het herkennen van gevaarlijke situaties op de weg. Dit is een belangrijk onderdeel van het examen en het is belangrijk om te weten hoe je hiermee om moet gaan.

    Neem de tijd om de vraag goed te lezen. Elke vraag is anders en het is belangrijk om de vraag goed te lezen voordat je een antwoord geeft. Neem de tijd om de vraag te begrijpen en kies het juiste antwoord.

    Maak gebruik van oefenexamens. Oefenexamens zijn een geweldige manier om je voor te bereiden op het examen. Maak gebruik van verschillende oefenexamens om je kennis te toetsen en te verbeteren.

     

    Tips om je autotheorie-examen te halen

    Veelgemaakte fouten bij auto theorie-examens

    Niet de tijd nemen om de vraag goed te lezen. Een veelgemaakte fout is om te snel door de vragen te gaan en niet de tijd te nemen om de vraag goed te lezen. Hierdoor kan het zijn dat je een verkeerd antwoord geeft.

    Het verkeerd interpreteren van verkeersborden. Het is belangrijk om de verkeersborden goed te interpreteren. Een verkeerd begrepen verkeersbord kan leiden tot een verkeerd antwoord.

    Het niet begrijpen van verkeerssituaties. Het is belangrijk om de verkeerssituaties goed te begrijpen. Als je niet begrijpt wat er gebeurt, kan dit leiden tot een verkeerd antwoord.

    youtube banner

    Abonneer op YouTube

    Abonneer je op het VideoRijles.nl YouTube kanaal!

    Het belang van oefenexamens en oefenen

    Oefenexamens zijn een geweldige manier om je voor te bereiden op het auto theorie-examen. Ze geven je een idee van wat je kunt verwachten en geven je de kans om te oefenen met verschillende soorten vragen. Oefenen is ook belangrijk om je zelfvertrouwen te vergroten en ervoor te zorgen dat je klaar bent voor het examen.

    Daarnaast is het belangrijk om te oefenen met gevaarherkenning. Dit is een belangrijk onderdeel van het examen en het is belangrijk om te weten hoe je hiermee om moet gaan.

    Conclusie en laatste gedachten

    Auto theorie-examens zijn nodig om een ​​gecertificeerde automobilist te worden. Het is belangrijk om te weten hoeveel fouten je mag maken en hoe je je kunt voorbereiden op het examen.

    Door de verkeersregels en -borden goed te kennen, te oefenen met gevaarherkenning, de tijd te nemen om de vraag goed te lezen en gebruik te maken van oefenexamens, vergroot je je kans om te slagen voor het examen.

    Heb jij het theorie-examen al gedaan? Laat het weten via social of YouTube comments.

    Wil je sneller het rijbewijs halen? Check de andere video’s van dit Youtube kanaal, onze blogs en volg ons op social media. Tot de volgende blog! 

    Sneller slagen

    Sneller slagen!

    Download gratis dit ebook met 9 praktische tips. Maak niet dezelfde fouten als andere cursisten en haal je rijbewijs veel sneller. Met deze tips wordt je binnen no-time een pro achter het stuur!